近日,硫基肥噴漿工段利用停車(chē)檢修機(jī)會(huì)進(jìn)行技術(shù)改造，優(yōu)化工藝工況，取得預(yù)期效果。
中和崗位噴漿泵經(jīng)常打量不穩(wěn)，而且容易堵塞，既影響司爐煤氣消耗，又影響造粒工況。通過(guò)改造既保證了打液量正常，又能保證料漿的水份在指標(biāo)內(nèi)波動(dòng)不影響造粒崗位的工況。
造粒機(jī)抄板制約料幕分布，影響機(jī)尾粒子梯度。通過(guò)改造返料螺旋和抄板結(jié)疤幾率大大降低，料幕分布更加均勻，涂布造粒效果明顯，機(jī)尾粒子梯度更易受控，操作起來(lái)也更方便。
汽輪機(jī)是這次技改的一大亮點(diǎn)，車(chē)間利用硫酸工段主風(fēng)機(jī)放空的尾氣,將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，現(xiàn)在每小時(shí)可發(fā)電1000KW。
噴漿工段技改投運(yùn)后，煤氣消耗由原來(lái)的每小時(shí)5100m3下降到現(xiàn)在的每小時(shí)3300m3，節(jié)能效果顯著。同時(shí)料漿水份控制穩(wěn)定，成品粒子外觀圓潤(rùn)，強(qiáng)度、均勻度、圓整度提升，成品養(yǎng)分穩(wěn)定，產(chǎn)量逐步提高，單系統(tǒng)每天產(chǎn)量由原來(lái)的380噸增加到現(xiàn)在的450噸以上。同時(shí)員工勞動(dòng)強(qiáng)度也隨之大大減輕，生產(chǎn)裝置運(yùn)行平穩(wěn)。
